天通苑快3公交路线,后来者居上 全新一代CR-V静态对比翼虎

2017年08月07日08:15  来源:汽车之家
 
原标题:后来者居上 全新一代CR-V静态对比翼虎

  全新CR-V的前排储物空间很有特点,尤其是中央扶手箱,可以进行多种“状态”的切换,调整空间大小放置不同的物件,绝对的亮点之一。

东风本田 本田CR-V 2017款 240TURBO 自动四驱尊耀版

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天通苑快3公交路线  常规的储物空间,全新CR-V与翼虎的表现基本势均力敌,该有的都有,没有致命的缺失。但从细节相较而言,全新CR-V储物空间更为平均,基本大小都很适中,另外中央扶手箱灵活多变的空间也是绝对的亮点之一,而翼虎主要是中央扶手箱与后排车门板的储物格大小拖了后腿,其余部分的储物表现都很不错。

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长安福特 翼虎 2017款 EcoBoost 180 四驱豪翼型

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后备厢尺寸对比
车型 全新CR-V 翼虎
最大深度(mm) 1870 1750
最小深度(mm) 955 840
宽度(mm) 1050 1020
最大高度(mm) 840 800

 

  无论是全新CR-V还是翼虎,它们的后备厢空间都非常平坦,且后排座椅均支持4/6比例放倒。但CR-V后备厢有个巧妙的分层设计,可以更大的利用后备厢空间,值得点赞。天通苑快3公交路线具体表现来看,将20英寸、24英寸、28英寸三款不同大小的行李箱放入后备厢,两者也均能完全容纳,从数据上看则是全新CR-V占据优势。

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  动力系统方面,同样配备1.5T涡轮增压发动机,全新CR-V的发动机输出193马力/5600rpm,峰值扭矩为243牛·米/2000-5000rpm;而翼虎的1.5T发动机输出181马力,峰值扭矩240牛·米/2000-4500rpm。从数据上来说,全新CR-V的1.5T发动机占有一定优势。变速箱则是分别匹配CVT无级变速箱(新CR-V)以及6速手自一体变速箱(翼虎)。

  全文总结:

  两款车的静态对比后,我们显然能够明白“后来者居上”的道理。作为一款刚推出不久的全新车型,全新一代CR-V在配置方面的优势非常明显,尤其是像后排座椅加热、后排多媒体控制器这种配置都是同级别车型绝无仅有的。而论到乘坐空间以及储物空间,全新CR-V也完全不落下风,可谓在对于消费者的使用层面真的是胜过翼虎。不过一款车的好坏也不能光从这些角度分析,设计上的喜好、驾驶起来的感觉以及日后的花销费用都很关键,所以未来我们有机会也会将这两款车的动态拿到台面上再比较一次,那时候再下结论谁更强更合适。

天通苑快3公交路线  不过,就目前的市场情况而言,翼虎市场终端优惠达到3-4万元左右,而全新CR-V作为新上市车型目前并没有终端优惠,且购车需要等待到车时间也较长。因此如果目前急于购车的话,翼虎是个综合性价比不错的选择,而未来随着全新CR-V产能攀升,市场终端优惠逐步放开,那么届时我相信你没有不选择全新CR-V的理由。(文/周宇轩 摄/沈嘉旭)

(责编:鄂智超、吴晓琴)

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